Большая надежность страховки и оперативность действий связки создается при применении двух веревок. В этом случае каждая веревка проходит по своему ряду крючьев, вследствие чего крючья забиваются поочередно для каждой веревки. Это позволяет использовать большее количество промежуточных крючьев (до 8—10), а следовательно, первый может выходить на длинное расстояние, реже организуя пункты страховки. При камнепаде или обрыве одной веревки вряд ли одновременно пострадают обе веревки. Следует применять веревки меньшего диаметра (9-10 мм) при длине 40—50 м.

Альпинистам легче маневрировать при разноцветных веревках. Страховка на ледовом склоне в основном идентична страховке на скалах. Вместо выступа используются неровности склона, края трещины через вырубленную зазубрину или столбик и, конечно, крючья. Иногда может оказаться щель между льдом и скалой (нечто вроде рандклюфта), тогда можно использовать и ледоруб (рис. 47). При небольшой крутизне склона применима и страховка через плечо. Для организации пункта страховки забивание крючьев производить, стоя на предварительно вырубленных ступеньках. Промежуточные крючья могут быть забиты по ходу движения в положении стоя на кошках без ступенек с опорой рукой в склон. Для забивки крюка требуется 40—60 ударов. Прежде чем забивать крюк, необходимо счистить ледорубом или молотком верхний рыхлый слой льда или вырубить небольшую ступеньку. Забивать крюк надо по головку несильными равномерными, без перерывов ударами в направлении, перпендикулярном к поверхности. После того как веревка будет соединена карабином с крюком, его головку надо покрыть осколками льда, чтобы предупредить вытаивание нагревшегося под солнцем крюка (рис. 48). Абалаковский крюк извлекают клювом ледоруба как рычагом, или вращают шестигранную головку крюка, используя отверстие в лопаточке ледоруба или якорном крюке. Страховка может также проводиться и через ледобурные крючья. Они легко ввинчиваются в лед и извлекаются без больших усилий. Можно пользоваться и штопорными крючьями. Направление движения должно идти не прямо вверх, по направлению стока воды, а немного наискось, чтобы сорвавшийся не сбил страхующего, да и при вырубании ступенек не сыпал на него осколки льда, так как удары крупных льдин, падающих по склону с высоты 10—20м, бывают весьма ощутимы. Если крюк забит не очень надежно — вошел довольно легко, то не следует вынимать его, а в полуметре от него забить второй и соединить петлей из сдвоенного репшнура. Следует иметь в виду, что успех задержания сорвавшегося на ледовом склоне в значительной степени зависит от дальнейших его действий. Он должен не теряясь, без промедления перевернуться на живот и энергично применить задержание ледорубом. На крутом склоне это его не остановит но снизит скорость и облегчит задержание.